【京三製作所】2026年6月4日【交通インフラ、電源装置】

どうも、masamalu37です。

次は国立研究開発法人「新エネルギー・産業技術総合開発機構（NEDO）」様が発表した「12のフロンティア領域」のうち「量子センシング」について軽く触れます。

量子センシングとは「原子や電子などのミクロな『量子』が持つ特有の性質を利用し、高感度かつ精密に計測する技術」のことを言います。既存のセンサーでは検出できないものを、量子を利用して検出できるようにするということでしょうか。

量子を利用するセンサー「量子センサー」には以下のものがございます。

ダイヤモンド量子センサー → ダイヤモンドの結晶中のNVセンター（窒素原子と空孔が結びついた複合欠陥）を利用し、室温で磁場や温度、圧力などを極めて高感度に測定。医療分野ではガンなど病気を早期発見できる。【浜松ホトニクス様、ジェイテックコーポレーション様など】
量子レーダー → 電波のかわりに光の粒子やマイクロ波などの量子を用いて対象物を検知するレーダー。防衛分野ではステルス機の発見、自動車分野では悪天候下での運転などで役立つ。【日本電気様、日立製作所様など】
光量子センサー → 植物の光合成に最も有効な波長の光を測定するセンサー。農業分野では植物工場の管理に利用。【浜松ホトニクス様、島津製作所様など】

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【SVSコーポレーション株式会社様より】

masamalu37の現状（2026年6月4日）
2026年6月4日の相場

masamalu37の現状（2026年6月4日）

まだまだキングダークモード継続中なので、空売り機関を絵の中でしばきます。

＼　〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇！！　／

2026年6月4日は、以下の通りとなっております。

【特定口座】

ワイハウ様　　　　　　　100株　　 3,200円
ジャパンディスプレイ様　 6100株　 329,400円

計　332,600円

【NISA口座】

新日本理化様　　　 200株　　　 45,400円

計　45,400円

合計　378,000円（前日比　－6,000円）

・・・・。ん？・・・・モル〇ンの仕業か。

うおおおおおおおおおおおおおおお

＼　なにさらしとんじゃ、〇〇！　／

ふー、スッキリ・・・・しねえんだよ！

＼　オラァッ！！　／

絵でストレス発散方法を生み出したえ〇すさんは偉大ですね、ケケケケケッケー！

それでは引き続き、ぼちぼちとやっていきます。チャンスは来るはずだから、我慢だ・・・・。

2026年6月4日の相場

2026年6月4日の日経平均ですが「67,470円」と前回より932円大きくマイナスとなりました。前回（3日）の上昇が凄かったですからね・・・・致し方ないです。

16歩進んで9歩下がった感じだった4日の相場で「771円」から一時「921円」のストップ高になるほど上昇して「900円」で終えたのは「京三製作所【6742】」様です。

京三製作所様の概要につきましては、以下の通りです。

設立年月日 → 1917年9月3日
本社所在地 → 神奈川県横浜市鶴見区平安町二丁目29－1
代表取締役 → 國澤良治さん
上場市場 → 東証プライム
監査法人 → 有限責任監査法人トーマツ様
配当（1株） → 27円（2027年の予定）
公式サイトはこちら。SNSの公式アカウントは確認できませんでした。
大株主には京王電鉄様（3,143,000株）と東海旅客鉄道様（1,965,000株）がございます（いずれも2025年9月時点）。
逆に京福電気鉄道様の株式を「33,000株」保有する大株主となっております（2025年9月時点）。

主な事業は「鉄道や道路の信号など制御システムおよび電気機器の開発設計・製造・生産・販売」です。

国内での拠点に関しては、工場（生産拠点）は神奈川県横浜市および座間市に、R＆Dセンター（研究開発施設）は神奈川県横浜市にございます。海外には台湾や中国、インド、ポーランド、アメリカに拠点がございます。

京三製作所様は1920年に継電器（電気信号や物理量の変化により異常などを感知し、発生したら回路遮断など制御を行う装置）を日本国内で初めて製造したことをきっかけに、

インピーダンスボンド（「列車を動かす電力」と「列車の位置を検知する信号の電力」を、同じレール上で混ざらないように分ける保安装置）
自動閉そく信号装置（レールに微弱な電流を流す「軌道回路」や列車検知装置によって列車の位置を自動的に検知して信号機の表示を切り換える安全装置）
踏切警報機
CTC装置【列車集中制御装置】（司令室から離れた線区の各駅にある信号機やポイント【分岐器】を遠隔で集中制御して管理する装置）
シリコン整流器（シリコンを用いた半導体素子（ダイオードなど）を利用し、交流電流を直流電流に変換する装置。鉄道では発電所などから送られる交流電流を列車が走行できるよう直流電流に変換する役割がある）
自動感応系統式交通信号機（車両感知器で交通量をリアルタイムに計測し、自動的に信号制御パターンを調整・選択する交通システム）
バス運行総合管理システム（バスの動態管理、配車、労務・点呼記録、旅客への運行情報の提供などを一元化して管理するシステム。貸し切りバスの予約状況の把握や運行指示書等の書類作成などに役立つ）
交通管制用LED式情報板（交通状況や気象規制などの道路情報をLEDを用いて、運転手にリアルタイムかつ視覚的に伝達する装置。一般道路や高速道路、工事現場などに設置）
線区集中電子連動装置（1台のコンピュータで複数駅の信号やポイント【転てつ機】を一括して制御するシステム）
可動ステップ（プラットホームと列車のドア部分の間にできる隙間や段差を自動で埋める可動式安全装置）
防水型交通信号制御機（防水性能を強化し、河川の氾濫などによる故障を防止できる交通信号制御機）
DMV運転保安システム（線路と道路の両方を走行できる乗り物「DMV【デュアル・モード・ビークル】」が、鉄道区間【線路】を走行するできるように衝突などの事故を防ぎ、安全を確保するシステム）
IT-ATP（地上にある信号設備を大幅に削減し、線路沿いに設置したケーブルによって無線通信を行い、列車の位置を高精度に検知・制御するシステム）

など数多くの鉄道や道路を中心とした交通インフラの制御装置・システムを開発・製造・生産・販売し、現在も事業を展開しております。

さらに鉄道（転てつ機・分岐器や各種信号器、ホームドアなど）や道路（信号機や信号機柱）などの設備工事の実施、検査、保守点検も行っております。

↓京急電鉄公式チャンネルさんより。ホームドアの設置工事の様子が配信されております。

他には鉄道や道路など交通インフラでの技術・ノウハウを生かして、交通インフラの他に病院や工場などでも使用可能な電源装置の開発・製造・生産・販売も実施しております。電源装置は、

電子マッチャー → 半導体や液晶パネルの製造装置に高周波電力をプラズマへ効率よく伝送するための整合器。
マッチングボックス → 高周波などの電力をプラズマへ効率よく伝送するだけでなく、プラズマで生じる大電流から電源装置などを守る役割もある。
高圧DC電源（HPKシリーズ） → 半導体製造装置やディスプレイ、ソーラーパネルなどの製造プロセス用直流電源。高耐圧膜などの成膜プロセスにおいて、火花などが発生しないよう異常放電を防ぐために回路を安全に切り離す際に役立つ。
無停電電源装置（UPS） → 交通インフラ（信号機やホームドアなど）や半導体製造装置、病院の生命維持装置、データセンターのサーバーなどを停電や電源トラブルから守る装置。

を開発・製造・生産・販売しております。

交通インフラ、国土強靭化、半導体、データセンター・・・・といった人気テーマと複数あてはまっているおかげか、4日は「900円」まで上昇できました。ラサ工業様もですが、100年以上事業を展開している老舗企業ということも大きいのではないでしょうか。

2026年6月12日の株価は「946円」、配当利回りは「2.85％」となっております。なお株価が「800円」の場合だと配当利回りは「3.37％」、「700円」の場合だと「3.85％」となります。高値掴みにならないよう気をつけてください。

それでは京三製作所様の事業がさらに発展し、関係者の皆さんも幸せになれるようお祈りします。

京三製作所様ですが1931年に小型トラックを開発・製造・販売を行った過去があるのですね（京三製作所様のサイトより）。トヨタ自動車様との関係は現在ではどうなっているのか気になるところです。

京三製作所様も監視銘柄に入れます。半導体やデータセンター関連なのはもちろん、交通インフラ、しかも工事も対応可能というところが気に入りました。監査法人もトーマツ様で老舗企業というところもポイント高いです。ここも気長にやっていきます。

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